Tercera placa vehicular: lo que fabricamos para flotas y entidades
Fabricamos calcomanías holográficas de seguridad para identificar vehículos: numeración por unidad, efectos que no se fotocopian y acabado que las inutiliza si alguien las retira.
No emitimos ni distribuimos la tercera placa oficial del MTC y no fabricamos placas vehiculares. ¿Busca la norma? Está más abajo, entera.
Hologramas de verificación vehicular fabricados por el grupo en Ecuador. En Perú no emitimos ni distribuimos la tercera placa oficial.
01 · Lo que fabricamos
Calcomanías holográficas para identificar vehículos
Holographic Certus Perú no emite ni distribuye la tercera placa oficial, y no fabrica placas vehiculares. Lo que sí fabricamos son calcomanías holográficas de seguridad para identificar vehículos dentro de una organización, de un programa o de una convocatoria.
El material, en movimiento
El efecto holográfico cambia al girar la hoja. Es lo que no sobrevive a una fotocopia.
El material es el mismo del resto del catálogo: fabricación de hologramas de seguridad, con los efectos difractivos que no sobreviven a una fotocopia ni a un escaneo, y si el proyecto pide que cada unidad se compruebe desde el celular, el holograma de verificación con QR.
Cada calcomanía puede llevar numeración correlativa, el escudo o la marca de quien la emite, y acabado de evidencia de manipulación, de modo que no pueda retirarse entera y volver a pegarse en otro vehículo.
- FlotasIdentificación de la unidad, con numeración correlativa que cruza contra el registro interno de la empresa.
- Concesionarios y talleresSellos de servicio, de revisión o de garantía, que dejan de servir si alguien los retira.
- Control de accesoIdentificación de vehículos autorizados en una planta, un condominio o una operación minera.
Para flotas y entidades, no para el conductor particular
Si a usted se le despegó la calcomanía de su coche, lo que necesita es el duplicado oficial, y eso se pide por el canal oficial que explicamos en el bloque de la norma. Nosotros trabajamos con quien necesita identificar muchos vehículos a la vez.
02 · Licitaciones y compras de entidades
Qué podemos presentar a una convocatoria
Si está armando un pliego o comparando proveedores para un programa de identificación vehicular, esto es lo que fabricamos y en qué condiciones.
- 1Seguridad del materialEfectos difractivos de alta resolución, que no se reproducen con fotocopia ni con escáner, y nanotextos si el pliego los exige.
- 2Numeración correlativaCada unidad con su número, para cruzar contra el padrón o el registro de la entidad.
- 3Verificación desde el celularCódigo QR por unidad cuando el proyecto necesita comprobación en campo.
- 4Evidencia de manipulaciónAcabado que inutiliza la calcomanía al retirarla, de modo que no pueda pasarse a otro vehículo.
- 5PersonalizaciónEscudo, logotipo o marca de quien emite, y los datos variables que el proyecto defina.
- Plazo de fabricación
- 60 días calendario, desde que se aprueba el master
- Pedido mínimo
- Desde 100.000 unidades
- Muestra
- Va sin impresión y su elaboración tiene costo, porque implica producir el master
Dónde está la frontera
Esto no es la tercera placa oficial. La tercera placa la expide el MTC y hoy la fabrica la Asociación Automotriz del Perú por convenio. Lo que ofrecemos es identificación vehicular para quien la convoque: una flota, un municipio, una operación, un programa. Son proyectos distintos y responden a otra necesidad.
03 · El proyecto, paso a paso
Cómo se trabaja un proyecto de identificación vehicular
El mismo camino para una flota de cincuenta unidades y para un programa de miles. Los plazos de cada paso dependen del volumen.
- 1Toma de requisitosCuántas unidades, qué datos lleva cada una, dónde se pega y quién la va a comprobar.
- 2Diseño y prueba de colorSe propone el arte con la marca de quien emite y se aprueba la prueba antes de fabricar.
- 3Aprobación de muestraUna muestra física del material definitivo, con su efecto y su acabado. Va sin impresión y su elaboración tiene costo, porque implica producir el master.
- 4FabricaciónProducción del lote completo: 60 días calendario, contados desde que usted aprueba el master.
- 5Numeración y entregaNumeración correlativa, empaque por lotes y entrega.
- 6Comprobación en campoCómo se verifica cada unidad: a simple vista, con lupa o con el celular si lleva QR.
Si su convocatoria exige un procedimiento distinto, lo ajustamos al pliego. Cuéntenos qué pide el expediente.
04 · La experiencia del grupo
Lo que ya fabricamos para verificación vehicular en Ecuador
Hologramas fabricados en Ecuador
Pliego de hologramas de seguridad de la República del Ecuador, fabricados por el grupo.
El grupo fabrica hologramas de verificación vehicular en Ecuador, con la misma tecnología de material de seguridad que usamos en Perú para el resto del catálogo.
Es la razón por la que sabemos hacer este producto: el efecto, el adhesivo que inutiliza la pieza al retirarla y la numeración por unidad son los mismos.
06 · La norma
La tercera placa, en corto
Lo esencial a la vista, y debajo todo el detalle normativo, decreto por decreto. Nada se ha quitado: solo está plegado.
En 30 segundos
- La tercera placa es la calcomanía holográfica de seguridad: el tercer elemento de la Placa Única Nacional de Rodaje, junto a las dos planchas metálicas.
- Se pega en la zona superior central del parabrisas delantero, a la altura del espejo retrovisor, y está fabricada para inutilizarse si alguien la retira.
- La llevan los vehículos de las categorías M y N: autos, camionetas, buses y camiones. Las motos y mototaxis (categoría L) y los remolques (categoría O) no la llevan.
- Circular sin las placas es falta muy grave: 12 % de la UIT, que en 2026 son S/ 660, 50 puntos en el récord del conductor y retención del vehículo.
- La expide el MTC. Hoy la fabrica la Asociación Automotriz del Perú por convenio, y se entrega junto con el juego de placas.
- Holographic Certus Perú no emite ni distribuye la tercera placa oficial. Fabricamos calcomanías holográficas para flotas y control interno, que es otra cosa.
Qué es la tercera placa, y qué no es
La Placa Única Nacional de Rodaje son tres piezas: las dos planchas metálicas y la calcomanía holográfica del parabrisas, que ata las otras dos a este vehículo.
Su nombre en la norma es calcomanía holográfica de seguridad, y la propia norma la llama entre paréntesis tercera placa. El reglamento pide que se coloque de manera tal que su retiro produzca automáticamente su inutilización, para que unas placas robadas no circulen en otro coche. Desde 2016 sirve además para el peaje electrónico, y por eso lleva un chip de radiofrecuencia pasivo.
Qué no es
No es el sticker del SOAT ni el de la revisión técnica. Tampoco la Placa Mercosur, que es el nuevo formato de las planchas metálicas y no sustituye a la tercera placa.
Qué vehículos están obligados a llevarla
La norma no dice qué categorías la llevan: dice cuáles no. El resto queda obligado por exclusión.
| Categoría | Tercera placa | Qué vehículos son |
|---|---|---|
| Categorías M y N | Sí la llevan | Automóviles, camionetas, buses y camiones. Son las categorías que componen el parque que circula con placa de rodaje ordinaria. |
| Categoría L | No la lleva | Motos y mototaxis. El numeral 11.5 del artículo 11 dice expresamente que su Placa Única no comprende la calcomanía holográfica como tercer elemento. |
| Categoría O | No la lleva | Remolques y semirremolques. Quedan excluidos por el mismo numeral, igual que las placas de exhibición. |
Sobre la antigüedad del vehículo
Es frecuente leer que la obligación alcanza a los inscritos desde 2010. Lo afirman la AAP y la prensa, pero no hemos localizado la disposición que fije ese corte. Si su caso depende de esa fecha, consúltelo en SUNARP.
Verificado sí está el cronograma del MTC de cambio obligatorio de placa para vehículos M1 y sin categoría con matrícula anterior a 2010, escalonado entre junio de 2025 y noviembre de 2027. Al cambiar de placa, el vehículo recibe la placa única completa, calcomanía incluida.
Los seis decretos, uno a uno
No la regula un solo decreto, sino el reglamento de 2008 y sus modificaciones. Esta es la cadena vigente.
| Norma | Publicación | Qué aporta |
|---|---|---|
| DS 017-2008-MTC | 2008 | Reglamento de Placa Única Nacional de Rodaje. Es la norma base. |
| DS 012-2016-MTC | 24 de julio de 2016 | Fija dónde se coloca la calcomanía y habilita su uso para peaje electrónico. |
| DS 021-2024-MTC | 4 de diciembre de 2024 | Modifica el artículo 13, entre otros, con la redacción vigente sobre la inutilización al retirarla. |
| DS 007-2025-MTC | 17 de abril de 2025 | Modifica el Anexo V, que fija las características técnicas mínimas de la calcomanía. Su eje principal, sin embargo, es la nueva placa de vehículos menores. |
| DS 021-2025-MTC | diciembre de 2025 | Suspende disposiciones hasta el 30 de noviembre de 2026, solo para la categoría L. |
| DS 005-2026-MTC | 6 de febrero de 2026 | Faculta al MTC a aprobar especificaciones técnicas excepcionales ante desabastecimiento. |
Las fechas son las de publicación en El Peruano. Confírmelas en el canal oficial antes de usarlas para un trámite.
Dónde se coloca: zona superior central del parabrisas delantero, a la altura del espejo retrovisor, según el reglamento.
Si se retira: su retiro produce automáticamente su inutilización y no se puede recolocar en otro vehículo.
Las características técnicas están en el Anexo V.
Qué multa hay por circular sin ella
Circular sin placas es falta muy grave. Tres partes, y la que más pesa no es la económica:
- Multa del 12 % de la UITCon la UIT de 2026 fijada en S/ 5.500 por Decreto Supremo 301-2025-EF, son S/ 660.
- 50 puntos en el récord del conductorSe acumulan y pueden derivar en la suspensión de la licencia.
- Retención del vehículoEs la parte que de verdad detiene una operación de transporte.
El importe está indexado a la UIT y cambia cada año. Si lee otra cifra, compruebe de qué año es.
Por qué no citamos un código de infracción
Ninguna tabla oficial de infracciones nombra la calcomanía. La sanción se aplica por circular sin las placas, y la calcomanía es uno de los tres elementos de la placa única. Preferimos explicarlo a citar un código sin verificar.
¿Necesita identificar los vehículos de una flota, un programa o una convocatoria?
Eso sí lo fabricamos nosotros, y lo cotizamos en el mismo día.
07 · El trámite y lo que viene
Cómo se obtiene, cómo se reconoce y qué cambia en 2026
Cómo se obtiene y cómo se pide el duplicado
No se compra suelta: se entrega con el juego de placas al inmatricular, transferir o cambiar de placa.
- El MTC la expideEl artículo 6 del reglamento dice que el Ministerio expide la Placa Única Nacional de Rodaje y que puede delegar su manufactura en entidades públicas o privadas.
- La AAP la fabricaLa Asociación Automotriz del Perú la produce desde 2010, en virtud de un convenio con el MTC suscrito en septiembre de 2009. Entre 2010 y 2025 emitió 9,7 millones de placas, según informó el propio MTC ante el Congreso en febrero de 2026.
- SUNARP interviene en la entregaEl registro de propiedad vehicular coordina con el Ministerio la entrega al usuario. Por eso el trámite va atado al registral.
El duplicado se pide por el sistema de la AAP y las cámaras de comercio regionales con convenio. Los operadores piden denuncia policial, tarjeta de identificación vehicular vigente o estado de cuenta de SUNARP, y el documento de identidad del propietario o su carta poder.
No publicamos el costo ni el plazo: el procedimiento no consta regulado en norma y las tarifas publicadas pueden estar desactualizadas. Consúltelas en el canal oficial.
Una precisión sobre la palabra concesionario
Es habitual leer que la AAP es la concesionaria. No lo es en sentido estricto: opera bajo convenio transitorio con el MTC, no bajo concesión adjudicada por concurso. El propio MTC ha anunciado su intención de licitar ese servicio.
Cómo distinguir una tercera placa auténtica
Los elementos que la norma exige. No hay guía oficial de autenticación publicada por el MTC o la AAP: esto es la especificación normativa leída por un fabricante de material de seguridad, no un criterio oficial.
- Se autodestruye al retirarlaEs el elemento antifraude central, y está en la norma: su retiro produce automáticamente su inutilización. Una calcomanía que se despega entera y se vuelve a pegar no es legítima.
- Adhesión en frío y selladaEl adhesivo impide su manipulación. No se aplica en caliente ni se puede reposicionar.
- Elementos difractivos de alta resoluciónEl efecto holográfico cambia al girar y no sobrevive a una fotocopia ni a un escaneo.
- NanotextosEl Anexo V vigente fija una altura inferior a los 120 micrones. No se leen a simple vista: hacen falta lupa o instrumento.
- Chip de radiofrecuencia pasivoOpera entre 915 y 928 MHz. Es lo que permite su uso en peaje electrónico.
- Franja desmetalizadaAbarca el ancho de la calcomanía y es donde va grabado el código de matrícula.
- Datos grabadosMatrícula nueva y anterior, marca, modelo, número de serie o código VIN, y el plazo de vigencia de la placa.
- Distintivo de híbrido o eléctricoLos vehículos híbridos y eléctricos llevan el texto correspondiente sobre fondo verde metalizado.
El detalle que más delata a una copia es el primero: una calcomanía que se levanta entera, sin romperse, no cumple lo que la norma exige.
Qué está cambiando en 2026
- Diciembre 2025Se suspenden disposiciones, solo para la categoría LEl DS 021-2025-MTC suspende hasta el 30 de noviembre de 2026 varias disposiciones de la nueva placa única, pero únicamente para motos y mototaxis. El motivo fue el desabastecimiento.
- Enero 2026Más de 57.000 motos y mototaxis sin placaLa cifra que explica la suspensión anterior.
- Febrero 2026El MTC anuncia un concurso de concesiónDeclaró ante la Comisión de Transportes del Congreso que haría un proceso público y transparente para seleccionar a quien expida las placas. A la fecha de esta página no hemos encontrado una convocatoria publicada.
- Febrero 2026Especificaciones técnicas excepcionalesEl MTC se habilita para aprobarlas mientras dure el desabastecimiento. En ese contexto se han entregado placas Mercosur sin holograma de forma temporal.
- 30 de noviembre de 2026Vence la suspensión de la categoría LEsta es la fecha que más circula fuera de contexto. No es un plazo de la tercera placa, y las motos y mototaxis ni siquiera la llevan.
- Hasta noviembre 2027Sigue el reemplacamientoCronograma escalonado de cambio obligatorio de placa para vehículos M1 y sin categoría con matrícula anterior a 2010.
Y la Placa Mercosur
Es el nuevo formato de las planchas metálicas, no un sustituto de la tercera placa.
Esta página se revisa cuando cambia la norma. La última revisión es del 3 de octubre de 2026.
09 · Dudas
Preguntas frecuentes
Las respuestas se apoyan en el reglamento vigente. Si la norma cambia, esta página se actualiza. Si su duda no está aquí, escríbanos.
¿Qué es la tercera placa vehicular?
Es la calcomanía holográfica de seguridad que se pega en el parabrisas y forma, junto con las dos planchas metálicas, la Placa Única Nacional de Rodaje. Está fabricada para inutilizarse si alguien la retira, de modo que unas placas no puedan pasarse a otro vehículo.
¿Qué vehículos están obligados a llevarla?
Los de las categorías M y N: automóviles, camionetas, buses y camiones. Las motos y mototaxis, que son categoría L, y los remolques y semirremolques, que son categoría O, están excluidos por el numeral 11.5 del artículo 11 del reglamento.
¿Cuánto es la multa por no tener la tercera placa?
Circular sin placas es falta muy grave: multa del 12 % de la UIT, que con la UIT de 2026 fijada en S/ 5.500 equivale a S/ 660, más 50 puntos en el récord del conductor y la retención del vehículo. El importe cambia cada año porque está indexado a la UIT.
¿Dónde se pega la tercera placa?
En la zona superior central del parabrisas delantero, a la altura del espejo retrovisor. Así lo fija el numeral 11.2 del artículo 11 del reglamento, y el Anexo V exige además que quede visible desde fuera del vehículo.
¿Cómo se saca el duplicado de la tercera placa?
Por el sistema de la Asociación Automotriz del Perú o presencialmente en las cámaras de comercio regionales con convenio. Los operadores autorizados piden denuncia policial, tarjeta de identificación vehicular o estado de cuenta de SUNARP, y el documento de identidad del propietario. Consulte el costo y el plazo en el canal oficial: las tarifas publicadas en otras páginas pueden estar desactualizadas.
¿Holographic fabrica la tercera placa?
No. No emitimos ni distribuimos la tercera placa oficial y no fabricamos placas vehiculares. Fabricamos calcomanías holográficas de seguridad para flotas, concesionarios y control de acceso, que son proyectos distintos del sistema oficial.
Calcomanías holográficas para su flota
Si necesita identificar vehículos dentro de su organización, cuéntenos cuántas unidades son y qué debe quedar impreso en el sello. Un asesor comercial le responde en 24 horas hábiles.
- WhatsApp y teléfono+51 984 308 937
- Correocomercial1@holographic.pe
- DirecciónInt. 4, C. las Camelias 891, San Isidro 15046, Lima
- HorarioLunes a viernes, 8:00 a. m. a 5:00 p. m.
Para el duplicado de la tercera placa oficial, el canal es el de la Asociación Automotriz del Perú: ese trámite no lo hacemos nosotros.